Smaltimento ricambi, bastonata sulle officine
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Fonte >>> omniauto.it
Proprio in questi giorni in cui si parla di “ecocontributo” per lo smaltimento degli pneumatici, la Commissione Europea ha messo in mora l’Italia perché dopo tre anni non si è ancora uniformata alla sentenza della Corte Europea di Giustizia, che nel 2007 aveva imposto al nostro paese di conformarsi alla diretttiva 2000/53 che disciplina il corretto smaltimento dei veicoli fuori uso, una mole di rifiuti che ogni anno raggiunge i 9 milioni di tonnellate. Le autorità italiane hanno due mesi di tempo per provvedere, altrimenti, se l’Italia non recepirà in toto la direttiva nella legge italiana, la Commissione potrebbe deferirla alla Corte e chiedere che le vengano comminate sanzioni pecuniarie per ogni giorno che passerà senza che la normativa sia applicata. Inutile dire che a pagare le sanzioni saranno i contribuenti.
IL NODO: I PEZZI DI RICAMBIO
Spiega una nota della Commissione che “Malgrado l’adozione di vari atti legislativi nuovi, successivamente a tale sentenza, la Commissione ritiene che numerosi siano ancora gli elementi di non conformità. In particolare, l’obbligo di assicurare che gli Stati membri istituiscano sistemi di raccolta dei pezzi usati asportati al momento della riparazione delle autovetture — per quanto tecnicamente possibile — non è abbastanza rigoroso in quanto la legge italiana prevede unicamente che le officine di riparazione possono consegnare pezzi usati, e non che lo devono fare. In base alla legge italiana, inoltre, le informazioni relative alla demolizione, allo stoccaggio e alla verifica dei componenti che possono essere riutilizzati devono essere trasmesse dai produttori di componenti soltanto ai centri di raccolta e non a tutti gli ‘impianti di trattamento autorizzati'”. Mancano dunque i centri di raccolta obbligatori specializzati nel trattamento e recupero dei componenti di ricambio e l’obbligo per le officine di conferirvi i materiali di scarto delle riparazioni. ….Continua a leggere >>> omniauto.it
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