Internet in auto sarà sempre più presente in futuro. Due case automobilistiche sono al lavoro per questo. Ford e Toyota vogliono migliorare l’hi-tech destinato ai veicoli, in tutti i suoi aspetti. Le due aziende hanno annunciato che adotteranno gli stessi standard nei prodotti, come il MyFord Touch e Toyota Entune. Il MyFord Touch è un sistema computerizzato che permette il controllo di diverse funzioni della vettura, tramite comandi al volante, insieme a due schermi LCD a fianco del tachimetro e un touch screen da 8 pollici, oltre che della strumentazione per impartire comandi vocali.
Il centro di comando include GPS, radio satellitare, telefono, ingressi per CD, USB, SD, RCA e iPod, oltre al Bluetoot e un ingresso per una chiavetta che consenta la connessione a internet. Il Toyota Entune non si allontana molto dal modello Ford: connettività Bluetooth, supporto a numerose applicazioni e controllo vocale per alcune delle principali funzioni. Il dispositivo propone la localizzazione dei distributori di benzina coi prezzi più vantaggiosi e le informazioni meteo, che sono aggiornate via web.
Ford e Toyota vogliono rendere i propri sistemi compatibili con le varie applicazioni che sono disponibili sul mercato mobile. Gli annunci odierni di Ford e Toyota non permettono di intuire se questo sarà uno degli sviluppi della loro collaborazione. I dettagli forniti riguardano soprattutto i piani congiunti per lo sviluppo di veicoli ibridi. Bisogna valutare anche il fatto che la tecnologia sarà un elemento di distrazione per l’automobilista, ed è forse questa l’emergenza su cui le aziende dovrebbero lavorare.
Ford batte General Motors sul mercato USA per la prima volta dopo 15 anni nel mese di marzo che vede una crescita del 16,9% portando a +20,2% il progresso dei primi tre mesi, spinto in particolare dalle vetture: +22,5% contro il +16,3% dei light truck.
La crescita tendenziale in questo modo scende da 13,4 a 13,1 milioni di unità, mantenendosi comunque ai migliori livelli sperati dagli analisti.
Ma il fatto saliente del mese appena trascorso è il sorpasso da parte di Ford nei confronti di General Motors.
La casa di Dearborn ha infatti venduto 212.295 unità, crescendo del 19,1%, contro i 206.621 di GM e consolidando la seconda posizione nel primo trimestre alle prese con una Toyota che invece scende del 5,7% e vede esplodere le vendite della Prius (+57,9%) come effetto di accaparramento del modello che, più di tutti, ha sofferto in Giappone le conseguenze del terremoto, ma anche il simbolo dei bassi consumi di fronte al prezzo della benzina di nuovo sopra i 3,5 dollari al gallone.
In questo fattore c’è anche la chiave dell’avanzata di Ford, in particolare con Fiesta, Focus e anche Fusion in versione ibrida e per il generale ritorno della propensione alle vetture invece dei SUV e dei pick-up.
Gli esperti dicono anche però che l’Ovale Blu ha messo in campo più incentivi del solito per spingere le vendite mentre, secondo Edmunds.com, General Motors sta cercando al contrario di tagliarli e nel mese di marzo li ha ridotti in modo consistente, mediamente tra 600 e 800 euro in meno di sconto.
A questo risultato statistico ha contribuito anche il successo della Chevrolet Cruze, modello nuovo che viene venduto a un prezzo effettivo superiore di 4mila dollari rispetto alla precedente Cobalt.
Ormai imminente l’arrivo della prossima generazione della Ford Focus, al Salone di Detroit la Casa americana ha presnetato anche la versione Elettrica che sarà commercializza a fine 2011 avviando la gamma delle cinque modelli a trazione elettrica che Ford commercializzerà in Nord America ed Europa entro il 2013.
Ford annuncia battaglia ufficializzando anche la Focus elettrica avrà ma milgiore resa chilometrica rispetto le concorrenti e una ricarcia completa dall’utenza domestica da 240 volt in solo tre o quattro ore, circa la metà del tempo necessario con la Nissan Leaf.
Puoi vedere in questo filmato il prototipo in questione:
Design: L’elegante e sofisticata due volumi a cinque porte è stata sviluppata a partire dalla piattaforma globale Ford per il segmento C, da cui derivano anche i modelli Focus diesel ebenzina presentati in anteprima al North American International Auto Show 2010 e lanciati in occasione del Salone dell’auto di Parigi lo scorso settembre.
Ricarica: I futuri proprietari della Focus Elettrica potranno ricaricarne la batteria agli ioni di litio tutti i giorni direttamente da casa utilizzando la stazione di ricarica raccomandata da 240 volt con montaggio a parete, che sarà venduta separatamente, oppure il pratico cavo da 120 volt fornito di serie.
Dotazioni: La Focus Elettrica vanta numerose dotazioni di serie per la sicurezza dei passeggeri, fra cui sei airbag e il controllo elettronico della trazione, il sistema di connettività Sync con vivavoce per la telefonia mobile e la tecnologia MyKey per il Nord America. Inoltre, il veicolo fa ampio uso di materiali eco-compatibili, come i cuscini delle sedute in spugna ecologica e vari tessuti riciclati. Fra le altre dotazioni di serie che i clienti nordamericani troveranno a bordo della Ford Focus Elettrica si segnalano una versione esclusiva della tecnologia di connettività MyFord Touch, cerchi in alluminio da 17 pollici con 15 razze, un divano posteriore frazionabile 60/40, accensione del veicolo tramite pulsante, sistema audio Sony con funzionalità AM/FM/CD/MP3 e nove diffusori, radio satellitare Sirius con Travel Link, HD Radio e sistema di navigazione con attivazione vocale.
Tecnologia: A bordo c’è il MyFord Touch un sistema che permette di consultare tutte le informazioni del veicolo, come lo stato di carica della batteria, la distanza dal punto di ricarica, il consumo energetico corrispondente e il margine di autonomia stimato. La funzione MyView del sistema permette al conducente di consultare un’altra serie di dati sul veicolo, fra cui il consumo elettrico degli accessori come l’impianto di climatizzazione, che possono incidere sull’autonomia di guida.
In Nord America, i proprietari di una Focus Elettrica potranno mantenersi costantemente in contatto con il proprio veicolo anche quando non si trovano a bordo. Basta essere provvisti di un telefono cellulare sul quale è installata l’applicazione MyFord Mobile sviluppata da Ford che permette di ricevere informazioni istantanee sullo stato del veicolo, compiere operazioni essenziali in modalità remota, monitorare lo stato di carica del veicolo e l’autonomia corrente, ricevere una segnalazione quando la ricarica deve essere effettuata o è stata e programmare in modalità remota le impostazioni e scaricare i dati sul veicolo per analizzarli.
