mar 16

Come cambiare le pinze freno

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Pinze Freno

Perché cambiare le pinze freno

Le pinze dei freni sono un elemento essenziale della frenata. Di solito ce n’è una per ruota. In caso di malfunzionamento, le staffe non esercitano una pressione sufficiente sulle pastiglie, creando uno squilibrio e una mancanza di potenza frenante. Di conseguenza, il veicolo può diventare incontrollabile in frenata.

Si raccomanda di cambiare i dischi e le pastiglie dei freni quando si cambia pinza freno.

Infatti una staffa difettosa provoca il surriscaldamento dei dischi e pastiglie dei freni, che spesso li danneggia in maniera irreversibile.

Quando cambiare le pinze freno

Il cambiamento delle pinze viene effettuato quando la staffa è bloccata o in presenza di…

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mar 09

Come sostituire le pastiglie freno

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Pastiglie Freno

Perché cambiare le pastiglie?

Le pastiglie quando si consumano hanno una superficie di contatto con il disco inferiore, e quindi l’efficienza della frenata è ridotta. Questo è particolarmente vero se anche il disco è consumato e presenta solchi e il supporto in metallo del pastigluie tocca il bordo del disco. E ‘quindi indispensabile per monitorare lo stato delle pastiglie dei freni per mantenere la frenata.

Quando cambiare le pastiglie?
Ci sono diversi modi per capire quando sostituire le pastiglie dei freni.

Indicazioni visualizzate sul cruscotto

• La maggior parte dei veicoli sono ora equipaggiati con un segnale di usura. Una spia luminosa si accende sul cruscotto quando le pastiglie sono da sostituire..

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giu 09

Quando cambiare i dischi freno dell’auto?

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Dischi freno

Dischi freno

Le auto, sono provviste di freni a disco, generalmente anteriori, ma anche posteriori in auto più costose.
I dischi con l’utilizzo dei freni si usurano come si usurano le pastiglie dei freni stessi, quindi è fondamentale controllare il loro stato di usura e sostituirli quando opportuno.

  • 1 Per capire quando i dischi freno sono da sostituire dovete considerare che dopo circa quattro cambi di pastiglie, i dischi vanno sostituiti. Quindi, per prima cosa, prendiamo il nostro cric auto in modo tale da sollevare la prima ruota. Fatto questo, svitiamo i bulloni che tengono la ruota al mozzo.
  • 2 Fatto questo, controlliamo, passando le dita, lo scalino formatosi tra il bordo del disco stesso e la parte del disco in cui battono le pastiglie. Se lo scalino presente è eccessivo per circa il 15% dello spesso dell’intero disco, dovete assolutamente sostituire i dischi. Per il controllo potete usare uno strumento apposito.
  • 3 Questo, è una sorta di calibro che dovete posizonare tra la parte esterna del disco e quella in cui le pastiglie sfregano. Fatto questo, acquistate i dischi possibilmente originali o che vi garantiscano la stessa efficienza. Assieme ai dischi dovete sostituire anche le pastiglie anche se poco consumate.

    • Ti ricordiamo che puoi trovare nel nostro sito ogni tipo di Ricambio Dischi Freno per la tua auto.

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    mag 09

    Da Wabco una nuova tecnologia per l’impianto frenante negli autocarri MAN

    By Rapix No Comments »
    Wabco

    Wabco

    Leggero, compatto ed efficace, per consentire ai mezzi pesanti sui quali viene montato l’ottimizzazione del carico utile, la riduzione delle soste per la manutenzione e il miglioramento nei consumi di carburante. E’ il nuovo impianto frenante a disco alimentato ad aria compressa Wabco NG22Max, sviluppato per il settore truck, rimorchi e bus dal gruppo con sede a Bruxelles e specializzato nella realizzazione e fornitura di sistemi di sicurezza e controllo, dispositivi meccanici ed elettromeccanici di frenata, stabilità e automazione della trasmissione.

    L’impianto Wabco Ng22Max debutta sul mercato come primo equipaggiamento nella gamma europea di autocarri pesanti MAN, una partnership che consolida la fornitura da Wabco per MAN di sistemi elettronici di frenata e controllo delle sospensioni ad aria, attivatori di freno, servofrizioni, compressori d’aria, sistemi di essiccazione aria e dispositivi elettronici di bordo.

    Wabco Ng22Max abbina un innovativo design particolarmente compatto con capacità di frenata ad elevate prestazioni. Con un peso di soli 39 kg, pastiglie comprese, Wabco Ng22Max rappresenta, oggi, lo stato dell’arte per leggerezza ed efficacia fra i dischi freno ad aria nel settore truck. Ne deriva un potenziale aumento del carico utile, una diminuzione dei consumi e, per il particolare spessore delle pastiglie, una riduzione delle spese di manutenzione.

    Fonte: >>>> notiziariovi.com

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    mag 02

    Quando sostituire i dischi freno?

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    Dischi freno

    Dischi freno

    Le auto, sono provviste di freni a disco, generalmente anteriori, ma anche posteriori in auto più costose. I dischi con l’utilizzo dei freni si usurano come si usurano le pastiglie dei freni stessi, quindi è fondamentale controllare il loro stato di usura e sostituirli quando opportuno.

    Istruzioni

    1 Per capire quando i dischi freno sono da sostituire dovete considerare che dopo circa quattro cambi di pastiglie, i dischi vanno sostituiti. Quindi, per prima cosa, prendiamo il nostro cric auto in modo tale da sollevare la prima ruota. Fatto questo, svitiamo i bulloni che tengono la ruota al mozzo.

    2 Fatto questo, controlliamo, passando le dita, lo scalino formatosi tra il bordo del disco stesso e la parte del disco in cui battono le pastiglie. Se lo scalino presente è eccessivo per circa il 15% dello spesso dell’intero disco, dovete assolutamente sostituire i dischi. Per il controllo potete usare uno strumento apposito.

    3 Questo, è una sorta di calibro che dovete posizonare tra la parte esterna del disco e quella in cui le pastiglie sfregano. Fatto questo, acquistate i dischi possibilmente originali o che vi garantiscano la stessa efficienza. Assieme ai dischi dovete sostituire anche le pastiglie anche se poco consumate.

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